Segeltörn Kuba (CUB)

Selbst erfahrene KaribikseglerInnen erleben in Cuba ein unvergleichliches Segelrevier. Gut, weiße Strände, Sonne, Palmen, Musik und karibisches Meer finden wir nicht nur in Cuba. Allerdings müssen wir hier dieses Erlebnis nicht mit so vielen anderen Schiffen teilen. Außerhalb der wenigen Marinas treffen wir eher selten andere Yachten.
Häufiger kommen da schon Fischer an unser Boot, um uns für kleines Geld mit Fisch oder Lobster zu versorgen. Diese Nahrungsquelle ist ein wichtiger Bestandteil unserer Reise, denn außerhalb der größeren Orte sind die Einkaufsmöglichkeiten sehr beschränkt. Auch sonst ist in Cuba Organisations- und Improvisationstalent gefragt, da es an vielen Dingen mangelt. Gleichwohl steht dieses Land in vielen Bereichen besser dar, als die meisten Nachbarstaaten. Neben einem sehr hohen Standard im Bildungs- und Gesundheitswesen, gelingt es dem Staat die Bevölkerung zumindest ausreichend mit Lebensmitteln zu versorgen. Ansonsten ist die Versorgungslage sehr stark durch die Blockadepolitik der Amerikaner geprägt. Trotz Mangelwirtschaft haben wir es hier mit der wohl geringsten Kriminalitätsrate in der Karibik zu tun.

Die Törns starten und enden im Wechsel in Cienfuegos und Trinidad auf Kuba. Es sind immer oneway-Törns, die optimal zu einem zweiwöchigen Törn kombiniert werden können.

Von Trinidad aus ersegelt unsere Yacht nach Osten in die Jardines de la Reina (Inseln im Garten der Königin). Diese Perlenkette von Inseln ist das Schnorchelparadies schlechthin. Viele dieser Eilande sind unbewohnt und warten darauf, von uns entdeckt zu werden. Ein unvorstellbarer Fischreichtum, Schildkröten im glasklaren, sehr flachen Wasser, Flamingos, Eidechsen und Leguane auf den Inselchen werden bleibende Eindrücke hinterlassen. In diesem Gebiet findet man nur sehr selten andere Yachten. Wer Ruhe und Abgeschiedenheit sucht, ist hier richtig.

Etwas belebter geht es bei den Reisen ab Cienfuegos nach Westen zu. Cayo Largo und die ist touristisch etwas weiter erschlossen. Die eine oder andere Cocktailbar finden wir auf den Inseln. Allerdings lange nicht in dem Umfang, wie wir es von anderen karibischen Inseln her kennen.

Nur ein schmaler Kanal verbindet die Bahia Cienfuegos mit dem Karibischen Meer. Dies ist für den Wasseraustausch dieses 88 qkm großen „Binnensees“ nicht so klasse, macht diese Bucht aber zu den sichersten Liegeplätzen der Karibik. Die Stadt bietet sehr gute Versorgungsmöglichkeiten. Sehr gut erhalten und schön restauriert ist der historische Stadtkern. Abends finden häufig Open-Air-Veranstaltungen statt und es wird viel gefeiert.

Cuba hat zwar schon lange erkannt, welch gute Einnahmequelle der Tourismus bietet, wird wohl aber (hoffentlich) keine Auswüchse wie in der Dominikanischen Republik zulassen.
Auf den größeren Inseln gibt es verschiedene Möglichkeiten für Flaschentaucher. Da uns die Tauchschulen mit ihren Booten von unserem Ankerplatz abholen können, wird es an Bord wohl keinen Stress zwischen Tauchern und Nicht-Tauchern geben. Auch wenn wir in diesem Gebiet zahlreiche Hotels vorfinden, gibt es vielfältige Ankermöglichkeiten abseits der Touristenströme. Einige Marinas bieten Versorgungsmöglichkeiten für Wasser und Lebensmittel.

Sowohl Segelneulinge als auch erfahrene Segler sind willkommen. Der Skipper zeigt Ihnen alles Notwendige zur Bedienung der Yacht, so dass Sie sich aktiv an der Yachtführung beteiligen können. Zu Beginn des Törns gibt es eine Sicherheitseinweisung. Eine Bordkasse wird eingerichtet: für die Grundverpflegung an Bord und die Nebenkosten des Törns (Hafengebühren, Ein- und Ausklarierungsgebühren, Diesel, Wasser, Gas, Transit-Log (eine Art Kurtaxe für Segelschiffe, usw.).

Der Skipper zahlt nach altem Seemannsbrauch nicht ein, sondern wird mitverpflegt.
Alle Törns sind so konzipiert, dass sie sich problemlos miteinander verbinden lassen. Wer mehrere Törns hintereinander bucht, wird allenfalls Cienfuegos mehrfach zu sehen bekommen. Der Reiz des Ortes wird diese „Zwangsaufenthalte“ allemal erträglich erscheinen lassen.
Wer nach Cuba reist, sollte nicht nur zum Segeln kommen. Ein Besuch von Havanna und/oder Trinidad (Weltkulturerbe) sollten unbedingt ein Bestandteil der Reise sein!

Klimatisch ist Cuba relativ konstant. Die Lufttemperatur liegt im Jahresverlauf zwischen 25 und 30 Grad. Somit treffen wir auch eine sehr gleichbleibende Wassertemperatur von ca. 25 Grad an. Zwischen November und April regnet es durchschnittlich an ca. drei Tagen im Monat. Zwischen Mai und Okt. erhöht sich dieser Wert auf bis zu 10 Tage. Die größte Gefahr von Hurrikanen besteht zwischen August und Oktober. Mit durchschnittlichen 8 bis 12 Knoten Wind ist Cuba ansonsten alles andere als ein Starkwindrevier. Das Schiff ist deshalb auch mit einem Blister ausgestattet, der uns auch bei schwächeren Winden passable Geschwindigkeiten ermöglicht.

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